국제운전면허, 외교부가 제네바 협약 가입국으로 안내합니다. 한국에서 받은 국제운전면허증을 그대로 씁니다. 유효기간은 발급일부터 1년입니다.출처: 외교부 해외안전여행, 확인일 2026-09-16
도심 주차 규칙, 저공해 이동구역에 들어가려면 크리테르 인증서를 차에 붙여야 합니다. 인증서는 한 번 받으면 기간 제한 없이 씁니다. 붙이지 않고 들어가면 벌금이 붙습니다. 원문 금액 그대로 3,85 euros.출처: 프랑스 정부 service-public, 확인일 2026-09-16
국제운전면허, 외교부가 제네바 협약 가입국으로 안내합니다. 한국에서 받은 국제운전면허증을 그대로 씁니다. 유효기간은 발급일부터 1년입니다.출처: 외교부 해외안전여행, 확인일 2026-09-16
도심 주차 규칙, 도심에 환경지역이 있습니다. 연방환경청 지도가 지금 시행 중인 곳을 세어 보여 줍니다. 들어가려면 무엇이 필요한지는 이 지도에 안 적혀 있어 여기 싣지 않습니다. 원문 금액 그대로 Inkraft: 35 Umweltzonen.출처: 독일 연방환경청, 확인일 2026-09-16
대중교통 패스, 도이칠란트티켓이 있습니다. 모든 교통사업자와 교통연합에서 살 수 있다고 연방정부가 적고 있습니다. 원문 금액 그대로 63 Euro.출처: 독일 연방정부, 확인일 2026-09-16
유심과 eSIM, 선불 이동통신은 가입자 신원을 확인해야 합니다. 연방망규제청이 그 절차를 맡고 있습니다.출처: 독일 연방망규제청, 확인일 2026-09-16
국제운전면허, 외교부가 제네바 협약 가입국으로 안내합니다. 한국에서 받은 국제운전면허증을 그대로 씁니다. 유효기간은 발급일부터 1년입니다.출처: 외교부 해외안전여행, 확인일 2026-09-16
고속도로 통행료, 고속도로는 전자 타임 스티커를 사서 씁니다. 하루권과 서른 날권, 일 년권 세 가지뿐이고 열흘권은 없습니다. 전기차와 수소차는 값이 없습니다. 원문 금액 그대로 1일 230 CZK / 30일 480 CZK / 1년 2570 CZK.출처: 체코 전자통행료 공식 포털, 확인일 2026-09-16
도심 주차 규칙, 프라하 주차는 구역 색으로 갈립니다. 파란 구역은 장기 허가를 가진 사람 몫이고, 보라 구역은 누구나 표시된 시간만큼 결제하고 세웁니다. 주황 구역은 잠깐 세우는 자리입니다.출처: 프라하시 주차 포털, 확인일 2026-09-16
국제운전면허, 미국은 연방이 아니라 주가 정합니다. 캘리포니아는 열여덟 살 넘은 비거주자가 외국에서 받은 유효한 면허를 지니면 몰 수 있다고 적습니다. 뉴욕은 면허가 영어가 아니면 국제운전면허증이나 공증 번역을 함께 가져오라고 합니다.출처: 캘리포니아주 의회 법령정보, 확인일 2026-09-16
고속도로 통행료, 연방 통행료는 없고 주마다 유료도로와 전자징수가 따로 있습니다. 이지패스는 여러 주에 걸친 통행기관 연합입니다.출처: 이지패스 기관연합, 확인일 2026-09-16
도심 주차 규칙, 연석 색이 규칙입니다. 빨강은 세우지도 서지도 못하고, 흰색은 사람을 태우고 내리는 동안만, 초록은 정해진 시간만, 노랑은 짐과 사람을 싣고 내리는 자리, 파랑은 장애인 자리입니다.출처: 캘리포니아주 차량국, 확인일 2026-09-16
대중교통 패스, 뉴욕 지하철과 일반 버스는 한 번 탈 때마다 값을 냅니다. 원문 금액 그대로 $3.출처: 뉴욕 메트로폴리탄 교통공사, 확인일 2026-09-16
렌터카 연령과 보증금, 뉴욕주 법은 스물다섯 살 미만인 경우에 한해 업체가 추가 요금을 물릴 수 있음을 알리도록 정합니다. 그 아래 나이대는 업체 재량이 남아 있는 자리입니다.출처: 뉴욕주 상원 법령, 확인일 2026-09-16
유심과 eSIM, 선불 회선에 신원 등록을 요구하는 연방 규칙은 아직 없습니다. 연방통신위원회가 그 의무를 둘지 의견을 묻고 있는 단계입니다.출처: 미국 연방통신위원회, 확인일 2026-09-16